Travelog

わたらせ渓谷線経由

​日光への日帰り旅

How to Go

​切符の有効利用

2020/12/27

東武の優待チケットを片道4枚手に入れたので、会社の先輩と旅に出た。

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​浅草をめざす

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​銀座線に乗るために上野へ

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メトロオリジン

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普段使いはしないけど、

​たまに乗ればウキウキする銀座線

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​東武電車に乗る

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浅草、旅の出発点にするのに

​申し分ない。

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赤城行き

​りょうもうに

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東武線は特急のバリエーション豊富だ

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​200系

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特急りょうもう、足回りはDRC。

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カーブホーム

​を抜ける

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カーブの臨場感を楽しむために

​最後部車両に座る。

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隅田川を渡る

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りょうもう、2時間の旅が始まる

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利根川を渡る

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​単線トラスが並ぶのか。

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りょうもう車内

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空いていた

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赤城駅到着

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​快適な移動だった。

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大間々駅

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赤城駅から歩いて

​わたらせ渓谷鉄道大間々駅へ

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動物モチーフが

​可愛い

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​大間々駅の保存車を見る。

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​後ろを眺める

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​ローカル線を走る

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北斗星の頃を

​思い出す車窓

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​雪が降ったようだ

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シェッド

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​光と影が面白い

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1/25ほどで撮る

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​川を渡る

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足尾につく

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琺瑯の看板

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トロッコ

​わっしー

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​単行で走る

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列車​交換

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統一感のなかにアレンジがある

​わたらせ渓谷鉄道の車両

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元は国鉄足尾線

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​レトロな切符売り場

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懐かしいベンチ

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青いベンチ

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旧型車

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走っていた

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初めてみた

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キハ35系気動車

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タキ35000

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この石油タンク車はかっこいい

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東武日光駅前へ

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日光軌道

​ビューゲルが復元されていた

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このデザインの

​東武バスが好き

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路線バスの車体に

​高速バス的なカラーリングの組み合わせ

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日光駅に停車する

​6050系

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これは心象風景

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6050系車内

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旅情系車両

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下今市に到着

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6050系の車中から6050系が見える

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連結部もいい

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先頭部連結が最高。貫通路をを繋ぐのもいい

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跨線橋から6050系

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山と6050系と

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なんていいんだ

​6050系

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この無骨な感じがたまらない

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特急車の進化

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スペーシアとリバティ

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区間急行に乗る

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南栗橋までのんびりと

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杉林のそばを

抜けて

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日光らしい風景

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カーブを走る

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対向列車とすれ違ったタイミングで

​窓を開けて

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夕焼けに向かって

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前面展望

​トラス架線柱が多い。

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南栗橋に着いて

区間準急に

乗り換え

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旅の記録はここらへんまで

​ありがとうございました。

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